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莫高窟北魏257窟 飞马敦煌壁画中的日月神图像中也有天马的形象。如莫高窟西魏285窟壁画中有一铺日月神。日月神为菩萨形，日神乘马车，背道而驰，下有力士托车。这是西亚和中亚文化结合的产物。希腊古老的太阳神赫利俄斯就是每天乘双轮四马车出巡；阿富汗巴米扬石窟顶部残存的日神，着男装，正面站在法轮上，拉车的是两匹翼马；新疆龟兹石窟17窟的日神也坐马车。中国在《楚辞》、《淮南子》中也有日车、月车的记载，但日车为六龙所驾，可见西魏壁画中的日月神是一种外来文化。马车是古人根据日月在空中不停运转所产生的联想。马善于驰娉，做相背奔驰之状，表示日月永无休止地东升西落。佛教中的日天也是乘坐在马车上，中晚唐以来，密教在敦煌地区传播，壁画中出现了密教尊像，在“千手文殊”像的上部就绘有日天、日天所乘之马座，突显了佛教色彩。如莫高窟晚唐第144窟东壁门北侧，日轮中菩萨戴佛冠，身披璎珞飘带，双手合十，跌坐于五马座上。五马呈蹲坐状，活泼生动。

长安铃木2017年全年销量仅为8.6万辆，同比大幅下滑26%，亏损了8482万元，在中国市场日渐边缘。值得注意的是，长安铃木生产和销售的车型有奥拓、雨燕、启悦、天语 SX4、维特拉和骁途。即便是最好卖的维特拉，2017年的销量也只有2.8万辆左右，这个数字相当于其他品牌一款爆款车的月均销量。昌河铃木的表现更不乐观，2017年，乘联会发布的数据显示，包括北斗星在内的昌河铃木车型已计入昌河品牌，即便如此，昌河2017年销量也仅有3.1万辆。而在上世纪90年代，北斗星销量曾占据了细分市场第一。

赵牧亦提及，当前银行对于券商阶段的基金态度确实有所松动。其指出，“现在银行已经开始陆续接受券商结算模式的基金，最早是招行，然后工行、建行等几个大银行都已经陆续在开展相关业务，包括我们的产品也有和这些大银行合作。目前银行更多还是在托管方面愿意接受，代销的问题要慢慢地沟通，我觉得这还是一个市场化的选择。需要强调的是，银行是否愿意代销券商结算基金，最终还是要看这家公募的团队和业绩，这个更重要一些。”

责任编辑：马婕赛腾股份11月8日晚公告，拟通过发行可转换债券、股份及支付现金的方式购买张玺、陈雪兴、邵聪持有的菱欧科技100%股权，交易价格为2.1亿元。其中，以发行可转换债券的方式支付交易对价的60%，即1.26亿元。同时，还拟向其他不超过10名特定投资者发行股份募集配套资金1.4亿元。其中，6300万元用于支付购买资产的现金支付对价。

还有一个主要的原因，因为我们国家主要的消费市场，消费市场体量确实非常大，并且增速非常迅猛。这两天刚刚出来了关于前三季度的一些市场数据，前三季度社会零售总额29.6万亿，同比增长了大概8.4%左右，如果刨掉汽车这样一个大宗消费品来看，因为汽车是在下降的一个状态里面，刨掉汽车有9.1%的增速非常快，社会零售总额。

货币政策继续加强对结构性调整的关注。与此前的货币政策工具相比，新创设工具与新增再贷款和再贴现额度1000亿元的政策一致，更加关注央行货币政策在经济结构调整中的重要作用。未来央行政策或将继续强调发挥定向调控、精准滴灌功能，对经济结构性问题进行精准调节。